Судовая полоса в г. Талас

Судовая полоса – разновидность сортового металлопроката сплошного прямоугольного сечения, изготавливаемого из корабельной стали. Изделие характеризуется высокой прочностью и стойкостью к агрессивным воздействиям внешней среды. Цена поставки корабельного полосового проката зависит от марки стали, толщины и ширины, а также объема партии.

Ключевые качества

Стальная судовая полоса обладает комплексом уникальных технических характеристик:

• механическая прочность;
• коррозионная стойкость;
• хорошая гибкость, пластичность и упругость;
• устойчивость к резким перепадам температуры;
• надежность и долговечность.

Корабельная полоса устойчива к значительным статическим и динамическим нагрузкам. Она не разрушается и не деформируется под действием высокого давления, ударных и других механических воздействий. Продукция хорошо переносит длительный контакт с соленой и пресной водой, сероводородом и другими агрессивными средами, не боится воздействия высоких и низких температур.

Полосовой прокат судовой стали отличается хорошей обрабатываемостью. Материал можно подвергать механической, плазменной, газовой, лазерной резке, сгибать, сваривать.

Основные виды

Полосовой корабельный прокат производится из широкого ассортимента судостроительных сталей. Это сложные стальные сплавы, которые легируют бором, ванадием, вольфрамом, никелем, молибденом, титаном и другими присадками.

Требования к судовому полосовому металлопрокату определяются соответствующими ГОСТ, ОСТ и ТУ, а также международными морскими регистрами. Выбор марки и класса прочности судовой полосы зависит от проектной документации и эксплуатационных условий.

Корабельные стали, используемые для производства металлопроката, можно разделить на две группы:

• базовые стали нормальной прочности (А, В, D и Е);
• сплавы повышенной прочности базовых марок (A27S, A40S, D32, D36, D40, D40S, E27S, E40S и прочие);
• стальные сплавы с гарантией сопротивляемости слоистым разрывам и улучшенной свариваемостью (бывают нормальной и повышенной прочности).

Продукция нормальной прочности имеет предел текучести не менее 235 МПа. Прокат повышенной прочности делится на три категории, показатели предела текучести каждой их категорий составляют от 315, 355 и 390 МПа соответственно.

Корабельный полосовой прокат производится в разных типоразмерах. Стандартная толщина полос составляет от 4 до 80 мм, ширина варьируется 10 до 1050 мм. По индивидуальному заказу возможно производство металлопроката нестандартной толщины и ширины.

Продукцию можно купить с обрезной кромкой и без обрезки кромок. Корабельные полосы также различаются по степени плоскостности, выделяют три категории– улучшенная, высокая и особо высокая.

Сфера применения

Корабельный полосовой металлопрокат применяется для верфях, которые изготавливают и предоставляют услуги ремонта морских и речных судов пассажирского и грузового назначения. Металлические судовые полосы также востребованы компаниями, которые специализируются на строительстве причалов, шлюзов, морских нефтегазодобывающих платформ и других водных сооружений.

Технология производства

Исходным сырьем для изготовления судовой полосы служат катаные или литые слябы. Заготовки нагревают в печах до температуры рекристаллизации металла, после чего подают на стан горячей прокатки и обрабатывают валками до получения листов нужной толщины. В зависимости от марки стали может дополнительно выполняться термическая обработка продукции.

На финальной стадии осуществляется нарезка листовой судостроительной стали, после чего проводится обрезка кромок, переднего и заднего торца. Готовая продукция проходит серию проверок и испытаний на соответствие требованиям стандартов.